Imagem | PMRv
Na manhã desta quarta-feira (27), por volta das 9h15, um grave acidente de trânsito foi registrado no quilômetro 160 da rodovia MGC-452, em Uberlândia. A colisão envolveu dois veículos de carga e resultou no tombamento de um caminhão-trator carregado com 40 toneladas de cimento. O condutor do segundo veículo envolvido fugiu do local sem prestar socorro.
De acordo com informações colhidas no local, ambos os caminhões trafegavam no sentido decrescente da rodovia, que liga Tapuirama a Uberlândia. Ao se aproximarem do trevo de acesso a uma empresa local, o motorista do caminhão-trator verde, de 25 anos, iniciou uma manobra de ultrapassagem sobre um caminhão-caçamba preto que seguia à frente em velocidade reduzida.
Durante a manobra, o caminhão-caçamba mudou repentinamente de faixa, interceptando a trajetória do veículo verde. O condutor relatou que tentou acionar os freios de emergência para evitar o impacto, mas não conseguiu; provocando uma colisão lateral. Com a força, o caminhão-trator perdeu o controle, saiu da pista e tombou às margens da rodovia; espalhando parte da estrutura do semirreboque. Logo após a batida, o motorista do caminhão-caçamba fugiu do local em alta velocidade.
Equipes de resgate da concessionária responsável pelo trecho da rodovia foram acionadas imediatamente. O motorista recebeu os primeiros atendimentos no local, apresentando cortes na perna e na cabeça, mas, apesar do impacto e da gravidade do tombamento, os ferimentos foram classificados como leves. Ele foi imobilizado e encaminhado consciente para o Pronto-Socorro da Universidade Federal de Uberlândia (PS-UFU).
A Polícia Militar Rodoviária (PMRv) registrou a ocorrência e controlou o tráfego na região, que não precisou ser totalmente interditado. O condutor da carreta verde foi submetido ao teste do bafômetro, que descartou qualquer consumo de bebida alcoólica antes de dirigir.
Toda a documentação do motorista ferido e do caminhão estava em conformidade com as leis de trânsito vigentes. Diante da regularidade, o veículo e a carga foram liberados no próprio local para um representante legal da empresa proprietária, que ficou responsável por providenciar os guinchos para a remoção da estrutura e o transbordo das 40 toneladas de cimento.
